BOLT YA MASHINE
Dip Moto Iliyowekwa Mabati
Kichwa cha Mraba na Nut ya Mraba
Boliti zote za Mashine ya VIC ni dip ya moto iliyobatizwa, na nyuzi zilizoviringishwa na kichwa na nati zinazopendelewa. Boliti zenye urefu wa zaidi ya inchi 6 zimetengenezwa kwa ncha ya buf fer. Imetengenezwa kwa mujibu wa viwango vya ANSI C135.1-1979.
BRACE BOLT
Dip Moto Iliyowekwa Mabati
VIC Brace Bolt hutumiwa badala ya boli ya behewa kwa kufunga brace kwenye mkono unaovuka. Kiwango cha Chini cha Nguvu ya Kushusha 4,250 Ibs. Inapatikana kwa utaratibu maalum kwa kiasi cha uzalishaji.
BOLI YA MBEBA
Dip Moto Iliyowekwa Mabati
VIC moto kuzamisha galvanzed Carriage Bolts ni limekwisha thre aded na mraba bega na nati mraba. Imetengenezwa kwa mujibu wa viwango vya ANSI.
DOUBLE ARMING BOLT
Dip Moto Iliyowekwa Mabati
VIC double Arming Bolts zimeviringishwa zikiwa na nukta za bafa katika ncha zote mbili. Imetengenezwa kwa mujibu wa viwango vya ANSI.
Vipu vya "DA" vinatolewa na karanga nne za mraba. Urefu mwingine wa kipenyo cha 1/2-inch na 7/8-inch unapatikana kwa mpangilio maalum katika viwango vya uzalishaji.
NATI YA MRABA
Dip Moto Iliyowekwa Mabati
VIC Square Nuts hutengenezwa kwa mujibu wa taasisi ya viwango vya Taifa ya Marekani. Vipimo B18.2.2 na kugonga Mfululizo wa Umoja wa Kitaifa wa Uzi Mkali wa Hatari wa 2B, ukubwa wa ziada kwa viboli na vijiti vya mabati.
MF N 0.1 LOCK NUTS-BOLT YA KAWAIDA
Dip Moto Iliyowekwa Mabati
Koti ya kufuli ya mraba ya MF inapokazwa kwa upenyo-ikishika uzi wa boli, hufunga nati ya boliti kwa usalama.
SKURUFU YA LAG
Dip Moto Iliyowekwa Mabati
VIC Lag Screws zinapatikana katika aina kadhaa ama Fetter Drive au Gimlet Point Drive. Screw zote za VIC lag zina nyuzi zilizoviringishwa na vichwa vya mraba vya kawaida vya ANSI B18.2.2. Imetengenezwa kwa mujibu wa viwango vya ANSI.
MUOSHA WA KUFUGI WA SPRING
Dip Moto Iliyowekwa Mabati
Vifuli vya VIC vya Kufuli vya Spring vimeundwa kwa chuma cha hali ya juu cha chemchemi ili kuweka nati ya roboti katika mvutano, ikihakikisha mkusanyiko mkali chini ya halijoto zote.