Kwa sasa, matumizi ya kiufundi ya betri ya lithiamu katika uhifadhi wa nishati inazingatia sana uwanja wa usambazaji wa umeme wa kituo cha gridi ya msingi, mfumo wa uhifadhi wa macho nyumbani, magari ya umeme na vituo vya kuchaji, zana za umeme, vifaa vya ofisi ya nyumbani na sehemu zingine. Katika kipindi cha 13 cha Mpango wa Miaka Mitano, soko la uhifadhi wa nishati la China litaongoza katika uwanja wa huduma za umma, na kupenya kutoka kwa uzalishaji wa umeme na upande wa usafirishaji kwenda kwa mtumiaji. Kulingana na data, kiwango cha matumizi ya soko la uhifadhi wa nishati ya betri ya lithiamu mnamo 2017 ilikuwa karibu 5.8gwh, na sehemu ya soko ya betri ya lithiamu-ion itaendelea kuongezeka kila mwaka mwaka 2018.

Kulingana na matukio ya matumizi, betri za lithiamu-ion zinaweza kugawanywa katika matumizi, nguvu na uhifadhi wa nishati. Kwa sasa, betri ya lithiamu yenye nguvu na betri ya lithiamu ya kuhifadhi nishati inathaminiwa sana katika tasnia. Kulingana na utabiri wa wataalam wenye mamlaka, idadi ya betri ya lithiamu ya umeme katika matumizi yote ya betri ya lithiamu nchini China inatarajiwa kuongezeka hadi 70% ifikapo mwaka 2020, na betri ya nguvu itakuwa nguvu kuu ya betri ya lithiamu. Betri ya lithiamu ya nguvu itakuwa nguvu kuu ya betri ya lithiamu

Ukuaji wa haraka wa tasnia ya betri ya lithiamu ni kwa sababu ya sera inayoendeleza ukuzaji wa tasnia mpya ya gari ya nishati. Mnamo Aprili 2017, Wizara ya tasnia na teknolojia ya habari ya Jamhuri ya watu wa China pia ilitaja katika mpango wa hivi karibuni wa "maendeleo ya muda wa kati na mrefu wa tasnia ya magari" kwamba uzalishaji na uuzaji wa magari mapya ya nishati inapaswa kufikia milioni 2 mnamo 2020, na kwamba gari mpya za nishati zinapaswa kuhesabu zaidi ya 20% ya uzalishaji wa magari na mauzo ifikapo 2025. Inaweza kuonekana kuwa nishati mpya na kuokoa nishati ya kijani na tasnia zingine za utunzaji wa mazingira zitakuwa tasnia muhimu za jamii katika siku zijazo.

Katika mwenendo wa baadaye wa teknolojia ya nguvu ya betri, ternary inakuwa mwenendo mkubwa. Ikilinganishwa na oksidi ya cobalt ya lithiamu, fosforasi ya chuma ya lithiamu na betri za dioksidi ya manganese ya lithiamu, betri ya lithiamu ya ternary ina sifa ya wiani mkubwa wa nishati, jukwaa la voltage kubwa, wiani mkubwa wa bomba, utendaji mzuri wa mzunguko, utulivu wa umeme na kadhalika. Ina faida dhahiri katika kuboresha anuwai ya gari mpya za nishati. Wakati huo huo, pia ina faida ya nguvu kubwa ya pato, utendaji mzuri wa joto la chini, na inaweza kukabiliana na hali ya hewa ya hali ya hewa. Kwa magari ya umeme, bila shaka watumiaji wengi wana wasiwasi juu ya uvumilivu na usalama wake, na betri ya lithiamu-ion ni chaguo bora.

Pamoja na ongezeko la haraka la mahitaji ya gari la umeme, mahitaji ya betri ya lithiamu-ion imeongezeka sana, ambayo imekuwa nguvu kuu inayosababisha ukuaji wa tasnia ya betri ya lithiamu-ion. Betri ya lithiamu ni bidhaa ngumu sana. Ilizaliwa miaka ya 1980 na imepitia mvua na uvumbuzi wa kiteknolojia kwa muda mrefu. Wakati huo huo, bila kujali mchakato wa uzalishaji au uharibifu wa betri ya lithiamu haina madhara kidogo kwa mazingira, ambayo inalingana zaidi na mahitaji ya maendeleo ya sasa ya kijamii. Kwa hivyo, betri ya lithiamu imekuwa msingi wa kizazi kipya cha nishati. Kwa muda wa kati, uboreshaji wa teknolojia ya usafirishaji wa sasa ni msingi wa uboreshaji wa teknolojia ya matumizi ya ulimwengu. Kama bidhaa muhimu kusaidia teknolojia ya usafirishaji, betri ya lithiamu ya nguvu inatarajiwa kuwa na maendeleo makubwa katika miaka 3-5 ijayo.