Kwa sasa, magari mapya ya nishati yanahamia kutoka hatua ya msingi hadi hatua ya kati na ya juu, ambayo ni kusema, kutoka enzi ya 1.0 ya umeme hadi enzi ya 2.0 inayojulikana na uunganisho na akili, itawezesha miji yenye ujuzi na vipengele vya msingi. Ubunifu wa maendeleo ya minyororo ya viwanda kama vile, betri, na uchimbaji madini ya lithiamu hauwezi tu kuboresha uzoefu wa mtumiaji, lakini pia kushiriki katika utawala wa kijamii na kuleta mabadiliko ya kuvuruga kwa uchumi wa kijamii. Kwa hiyo, uunganisho wa mtandao wa akili utakuwa "ushindani" halisi kwenye wimbo mpya wa gari la nishati. Kwa mfano, ikilinganishwa na hitaji la kuanzisha mtandao kamili wa huduma ya malipo na kubadilishana kwa ajili ya mabadiliko ya umeme wa gari, uunganisho wa mtandao wenye akili unaweza kutatua kwa ufanisi tatizo la ulinganishaji wa nguvu wa magari na marundo, na kuepuka tukio la "magari mapya ya nishati yanapanga foleni kwa saa 4 katika eneo la huduma ya barabara kwa ajili ya malipo" aibu.

Kwa sasa, magari mapya ya nishati yanapohama kutoka kwa sera + soko la kuendesha magurudumu mawili hadi kipindi cha uuzaji kamili, ikilinganishwa na nusu ya kwanza ya usambazaji wa nishati kutoka kwa mafuta hadi umeme, programu inakuwa ushindani wa kimsingi wa magari na sehemu za gari za kuendesha. Dhana na kategoria zimebadilika, kama vile semiconductors za nguvu na vifaa vingine vya msingi, na vile vile majukwaa ya kompyuta, vidhibiti, vidhibiti, vidhibiti vya hali ya juu, vidhibiti vya mtandao. mawasiliano, majukwaa ya udhibiti wa operesheni, utambuzi wa sauti na programu zingine zinakuwa mnyororo wa tasnia Sehemu muhimu ya. Katika kesi hiyo, jinsi magari mapya ya nishati ya China yanavyoendelea kuongoza ni tatizo ambalo pande zote lazima zikabiliane nazo moja kwa moja.

Inafaa kuashiria kuwa, ingawa magari mapya ya China yanayotumia nishati yamekuwa na msingi na maendeleo yake ya awali katika nyanja za taarifa, mitandao na akili bandia, baadhi ya matatizo yamefichuliwa, kama vile utegemezi wa vifaa vya betri kwenye uagizaji wa bidhaa kutoka nje, teknolojia isiyokomaa ya kuendesha gari kwa uhuru, na data. Udhibiti duni wa usalama, sheria na kanuni zinazounga mkono ambazo hazijakamilika, n.k.

Kwa hivyo, ikiwa China inataka kutambua uvumbuzi na uboreshaji wa mnyororo mpya wa tasnia ya magari ya nishati hadi muunganisho wa mtandao wenye akili, tunaweza kujifunza kutoka kwa uzoefu na mazoea ya mnyororo wa tasnia wakati mnyororo wa tasnia ulipoanzishwa kwa mara ya kwanza: pande zote zinaendelea kukuza ushirikiano wa kuvuka mpaka kwa mtazamo wazi, na kufanya kazi kwa bidii kwenye kiungo cha "shingo iliyokwama". Fanya mafanikio moja baada ya nyingine ili kujenga mnyororo thabiti na bora wa ugavi na ikolojia ya viwanda; kuendelea kushikilia umuhimu kwa utafiti na maendeleo ya vipengele vipya vya msingi, "msingi wenye nguvu na nafsi imara"; kuharakisha utumiaji wa kibunifu wa teknolojia za kidijitali kama vile "msururu mkubwa wa mahiri wa rununu wa wingu", na kujenga miundombinu shirikishi ya "magari ya watu- Barabara-ya-njari"; chunguza kwa bidii bidhaa za gari zinazofaa kwa hali tofauti za utumaji, na ujibu mahitaji ya soko mseto...